贸易商品、原材料、备件、设备和消费品；FCL、LCL、空运、公路及多式联运。

项目货、超限货、危险品、冷链货、受损货、免费赠品及需要单独专业检验的 SKU。

SKU 比例 = 该 SKU 动因数量 ÷ 全票动因总量。

SKU 分摊成本 = 成本池金额 × SKU 比例。

（采购成本 + 不可抵扣税费 + 直接费用 + 分摊共享费用）÷ 实际入库数量。

所有 SKU 成本之和必须与发票、借记单和该票会计记录一致。

锁定编码、数量、UOM、重量、CBM、货值和 HS 行，并完成供应商编码与 ERP 编码映射。

收集发票、借记单、关税、保险、运费、本地费用、内陆运输及到目标入库点前的仓储费用。

分开可抵扣税、入库后的销售费用、罚款以及与形成可用状态无关的费用。

在建立共享成本池之前，将可明确识别的金额直接计入对应 SKU。

将余额分为实体运输、保险、单证、清关、操作和异常费用。

选择 kg、CBM、计费重量、货值、托盘、报关行或组合动因，并记录理由。

分摊各成本池，加入直接费用，对账至来源总额，并透明处理尾差。

保存来源文件、汇率、截止日、编制人、审批人和版本，以便审计及迟到发票调整。

影响： 大体积或重货 SKU 成本偏低。控制： 采用实体或组合动因。

影响： 高货值轻小 SKU 承担过多运费。控制： 仅对真正由货值驱动的费用使用货值。

影响： 到岸成本虚高。控制： 对每张发票和费用代码建立唯一映射。

影响： 短少、溢余或破损后单位成本错误。控制： 以入库数据关账。

影响： 掩盖实际运营原因。控制： 按原因、时间或受影响 SKU 分摊。

影响： 用内部表格错误修改申报数据。控制： 分开管理合规层和管理层。

影响： 暂估成本长期不调整。控制： 明确截止、预提和 true-up 机制。

影响： 各期 SKU 毛利不可比。控制： 制定政策并保存变更记录。