保险费通常低于运费、税费和目的港杂费，因此在进口预算中容易被遗漏。企业实际承担保险费却未计入，会低估单位成本和利润率；CIF或CIP价格已经包含保险费又重复加计，则会形成双重成本。本文区分管理Landed Cost、存货会计成本和海关完税价格，并说明保险费何时计入、排除、分摊或单独跟踪。下文从概念本质出发，进一步说明其在货运单证以及各参与方协同中的实际应用。企业应尽早核对订舱、运输、贸易和海关数据，明确处理负责人及回复时限，并保存支持关键判断的依据。

快速结论

核心答案

企业实际承担、并直接用于将货物运至既定地点和状态的运输保险费，通常应计入Landed Cost。

避免重复

CIF/CIP价格通常已包含保险费；买方只应追加另行购买的补充保险。

并非所有保险

进口后库存保险、财产保险和一般责任保险不自动属于Landed Cost。

三套口径

管理Landed Cost、会计存货成本和海关完税价格用途不同。

货物运输保险费是否应计入Landed Cost？示意图 — 文章所分析物流主题、单证或操作场景的示意图。

适用范围

适用于海运、空运、公路或铁路进口货物的预算、定价及按批次/SKU分摊成本，包括单票保险、预约保险（open cover）以及CIF/CIP价格中包含的保险。仓储库存保险、财产保险、营业中断险、产品责任险或承运人责任险不自动纳入。

术语说明

术语	含义	业务作用
Landed Cost	货物到达企业定义地点和状态所发生的总成本。	用于预算、定价、利润分析和SKU分摊。
Cargo Insurance	在保险航程和条款范围内承保货物灭失或损坏。	核对投保方、航程、免赔额和受益人。
Insured Value	保险申报价值。	保费和赔偿上限基础，不等同于海关完税价格。
Open Cover	一定期间内覆盖多票货物的预约保险。	应按申报价值或约定费率分摊。
Deductible	发生损失时由被保险人自负的金额。	影响保障水平，但不是保费。

保险费何时属于LANDED COST？

从管理口径看，Landed Cost应反映企业为采购并将货物送至既定地点和状态所实际承担的经济成本。因此，进口运输保险费通常应计入一次。

控制原则：经济成本只计一次。CIF/CIP或all-in价格已含保险费时，不得再次单列增加；买方另购扩展保障时，仅计入新增保费。

情形	是否计入	处理
FOB/FCA/EXW，买方另购单票保险	计入	记录实际保费及直接相关不可退费用。
CIF/CIP发票价已含保险	经济上已计入，但不重复	保留在采购价中；仅分析时拆分。
买方另购补充保险	计入	只计新增保费。
年度预约保险	计入相关部分	按保险价值、申报价值或合同费率分摊。
进口后库存保险	通常不计入	作为仓储或期间费用。
一般财产/责任保险	不计入	不直接用于将该票货物运至当前地点和状态。

管理成本、存货成本与海关完税价格

口径	目的	保险处理	控制点
管理Landed Cost	预算、定价、供应商和路线比较	计入企业实际承担的运输保险一次。	明确终点：港口、边境、仓库或可销售状态。
会计存货成本	资产和销售成本计量	若直接归属于将存货运至当前地点和状态，可能构成采购成本；按适用准则和政策判断。	区分正常直接成本、异常成本及商品就绪后的成本。
海关完税价格	按海关法确定税基	到第一进口口岸的保险费未含于成交价格时可能需调整。	核对价格条件、保险凭证、路线和现行法规。
现金流	付款安排	按保费预付和结算时点记录。	现金支出不等于最终存货成本。

IAS 2规定存货成本包括采购价、不可收回税费、运输、装卸及其他直接归属的采购成本。企业仍应结合自身适用的会计制度和政策。

INCOTERMS对保险费用的影响

条件	保险义务	Landed Cost处理	主要风险
EXW/FCA/FOB/CFR/CPT	通常无卖方为买方投保的默认义务	买方实际支付保费计入。	风险转移点、保险起点及两端内陆运输。
CIF	卖方按Incoterms 2020较低默认保障投保	已含在CIF价格中时不重复。	最低保障、免赔额、受益人和理赔资料。
CIP	卖方按高于CIF的默认保障投保	已含价格中时不重复；只加买方补充保险。	卖方支付运费和保险，但风险在目的地前已转移。
DAP/DPU/DDP	仅因D组条件并不自动产生投保义务	必须阅读合同和报价。	保险可能被打包，也可能不存在。

计算与分摊方法

计入Landed Cost的保险成本 = 实际保费 + 直接相关经纪费/不可退费用 − 已确定退费。

分摊依据	方法	适用情况	局限
保险价值	批次保费 × SKU保险价值 / 总保险价值	申报资料能区分SKU价值	需要明细数据。
发票价值	批次保费 × SKU发票价值 / 总发票价值	无单独保险价值	可能忽略不同风险费率。
单独费率	SKU保险价值 × SKU费率	不同商品使用不同费率	必须有清晰保单费率表。
按票/集装箱	平均或固定分摊	货物同质且保费固定	可能扭曲高低价值SKU成本。

示例：一票保费420美元，SKU A占60%，SKU B占40%，分别分摊252美元和168美元。仅为技术示例，不代表市场费率。

需核对的文件与数据

文件/数据	出具方	用途	需一致字段
销售合同/采购订单	买卖双方	Incoterms、费用责任、交货点	规则、指定地点/港口、2020版本。
商业发票	卖方	判断保险是否含在价格中	FOB/CFR/CIF/CIP、币种、总额。
保险单/保险凭证	保险人/经纪人	保障范围、保险价值、保费、免赔额	被保险人、货物、航程、生效日期。
保费发票/借记单	保险人/经纪人/货代	实际支付金额	保费、税费、经纪费、币种。
提单/AWB/CMR	承运人/货代	航程和保险时间	起运地、目的地、装运日、收货人。
海关估价资料	进口商/报关代理	海关价格调整	价格条件、保险凭证、汇率。
预约保险申报	进口商和保险人	按票分摊	申报价值、费率、航程、编号。

纳入LANDED COST的流程

步骤	输入	操作	输出
1. 确定终点	管理目标	选择港口、边境、仓库或可销售状态	统一口径。
2. 阅读价格条件	合同、PO、发票	确认保险是否已含	避免重复。
3. 核验保单	保单、凭证、保费发票	确认航程、保费、保障、免赔额、受益人	有凭证金额。
4. 分开三套口径	预算、会计、海关资料	分别建立列并勾稽	用途明确。
5. 分摊至SKU	保险/发票价值	采用合理且一致的依据	单位Landed Cost。
6. 结算实际成本	借记单和最终费用	预算与实际对比，保留轨迹	最终批次成本。

常见风险与错误

错误	原因	影响	控制方法
CIF/CIP保险重复计算	采购价已含又另加假设保费	成本和售价虚高	设置Included/Excluded字段。
遗漏实际保费	成本表只录入运费和本地杂费	单位成本偏低	核对保单和保费发票。
将入库后保险计入进口成本	未定义成本终点	批次成本分摊错误	锁定可销售/可使用状态。
用保险价值替代海关价值	混淆估价目的	报关风险	分离保险和海关估价档案。
立即冲减理赔款	理赔与成本核算混合	期间或SKU错误	单独跟踪理赔。
不同价值SKU平均分摊	无分摊政策	利润率失真	优先保险价值或单独费率。

官方依据与查询来源

来源	机构	作用	应用说明
Incoterms® 2020	ICC	划分运输和保险义务；说明CIF/CIP保障差异。	不能替代合同或强制性法律。
IAS 2 – Inventories	IFRS Foundation	采购、运输、装卸和直接归属成本原则。	按企业适用会计框架执行。
39/2015/TT-BTC号通知	越南财政部	进出口货物海关估价。	需结合修订文件。
60/2019/TT-BTC号通知	越南财政部	修订39号通知，2019年10月15日起生效。	应与后续部分废止或修订文件一并阅读。
06/2024/TT-BTC号通知	越南财政部	废止39/2015号通知第24条及60/2019号通知第1条第13款；一般自2024年3月15日起生效。	未改变第13条关于进口保险费加项的规则，但关系到海关估价法规的现行状态。
WTO海关估价	WTO	公平、统一、符合商业现实的估价原则。	由各国法律具体实施。

常见问答

CIF价格已含保险，还要计入吗？

经济成本已包含在采购价中，不得第二次增加；只计买方另购的补充保险。

未投保是否计入假设保费？

实际Landed Cost不计未发生费用；预算可列明确标注的估算或预备金。

保险费是否一定资本化？

不能绝对判断，应评估直接归属、货物达到当前地点和状态的时间、重要性及会计政策。

保险赔款是否减少Landed Cost？

不应自动冲减整票成本，应根据损失性质和会计政策单独处理。

通过货代购买保险可否计入？

可以，但应有保费发票/借记单及保单或保险凭证。

按重量还是价值分摊？

通常保险价值或发票价值更相关；同质货物或保单按重量计费时可用重量/体积。

保险费是否属于海关完税价格？

若未包含在实际支付价格中，到第一进口口岸的保险费可能需要调整，须按现行规定判断。

应用提示：Landed Cost属于管理口径。会计和海关结论必须依据合同、Incoterms、保险凭证、运输路线、企业会计政策及交易时有效法律。

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比对订舱、运输、贸易、海关及交付证明。

管理操作风险

记录差异、处理措施和判断依据，避免重复发生。

沟通本票货物资料

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货物运输保险费是否应计入Landed Cost？