THC在运价表中往往只是一行简短费用，却经常成为争议点：卖方认为海运费已预付，买方认为CIF应包含全部目的港费用，而承运人仍向目的港收货人开具码头操作费账单。若未区分起运港THC、目的港THC、账单付款方以及销售合同项下的最终成本承担方，企业可能在不同服务范围之间错误比价、重复付款，或漏算目的港Local Charge（本地费用）。本文从形成机制、计费单位、通常包含范围、Incoterms®费用分配和单证核对流程等方面说明如何判断正确付款方。

适用于进出口企业、采购、物流、财务及运营团队的业务参考资料 | 更新日期：2026年7月16日

快速结论

THC是什么？

Terminal Handling Charge，即集装箱在起运港或目的港码头处理所产生的费用。

谁开票？

通常由船公司或货代向客户开票；码头可能向船公司收费，也可能按当地机制直接向用户收费。

谁承担？

不能只看Incoterms名称，必须同时核对指定地点/港口、运输合同、预付/到付指示及报价范围。

计费单位

FCL通常按箱型和箱量计费；冷藏箱、危险品、超限货和特种箱可能适用不同标准。

核心判断：收到THC账单的一方不一定是最终经济成本承担方。该费用可能由另一方补偿、计入货价，或依销售合同重新分配。

适用范围

本文聚焦集装箱海运中的THC，主要适用于FCL（整箱）以及在装货港/卸货港发生本地费用的交易。适用对象包括发货人、收货人、进口商、出口商、买方、卖方、货代以及物流成本控制团队。

涵盖起运港和目的港THC，常见代码为OHC/THO与DHC/THD。
不得直接套用于LCL（拼箱）；拼箱通常还涉及或主要涉及CFS/Handling费用。
本文不提供固定费率。费率取决于船公司、码头、航线、箱型、货类、生效日期及服务合同。
散杂货、散货、Ro-Ro、项目货、危险品、超限货和冷藏货应另查专门费率。

术语说明

术语	含义	业务作用
THC	Terminal Handling Charge，码头操作费。	可在起运港、目的港或两端产生的本地费用。
OHC / THO	Origin Handling Charge / Terminal Handling Origin。	起运港或装货码头的THC。
DHC / THD	Destination Handling Charge / Terminal Handling Destination。	目的港或卸货码头的THC。
Prepaid	在起运地或由指定预付方支付。	属于运输合同开票指示，不当然等于“卖方承担”。
Collect	在目的地或向指定到付方收取。	若销售合同另有补偿约定，不当然等于“买方最终承担”。
Local Charges	与基础海运费分列或额外收取的起运地/目的地费用。	可包括THC、D/O、单证费、封条费、CIC、CFS等。

THC的本质与运作机制

1. THC来源于码头处理活动

在集装箱运输链中，码头负责接收、场内移动、堆存安排以及集装箱在堆场与船舶之间的转运。船公司通常将相关成本汇总为Terminal Handling Service/Charge，并按公开费率或服务合同向客户开票。

Maersk官方本地信息将OHC描述为起运港/码头处理集装箱的成本，将DHC描述为目的港/码头处理集装箱的成本。但不同船公司和码头的具体服务范围并不完全相同，因此不能推定THC涵盖港内所有吊装、仓储或提货操作。

2. 必须区分三层责任

服务提供方

码头、港口、船公司或相关运营方实施或安排处理服务。

账单接收方

依付款条款向发货人、收货人、订舱方、货代或代理开票。

最终成本承担方

依Incoterms®、销售合同、报价及补偿安排由卖方或买方承担。

三者可能不一致。例如收货人为提货先支付DHC，但销售合同要求卖方承担至指定目的地的费用，此时收货人可向卖方追偿，或该费用已计入货价。

3. 起运港与目的港THC是两个独立项目

OHC/THO对应起运端，DHC/THD对应目的端。报价仅写“THC included”但未说明哪一端，不足以判断责任。应明确端口、箱型、币种、税费、生效期及付款条款。

4. 费用产生与开票时间

OHC通常在订舱、集装箱进场或起运端操作过程中确认或开票；DHC通常在货物到港前后、签发提货指令或放货之前出现在目的港debit note/账单中。具体开票节点取决于船公司、信用账期及当地流程，因此应在ETD前锁定付款条款，并在ETA前再次核对。

5. 成本核算原则

预算原则：某一方承担的THC = 其责任范围内的OHC + DHC + 特种箱/特殊货物附加费 + 适用税费 − 已明确包含于海运费或货价中的部分。

不存在适用于所有航线的固定金额公式。例如报价写明OHC按箱计收、DHC在目的港到付，则即使卖方已预付基础海运费，采购方仍应将DHC计入landed cost（到岸总成本）。

不同INCOTERMS®下谁承担THC？

Incoterms® 2020分配买卖双方的任务、成本与风险；船公司实际开票还取决于运输合同及prepaid/collect指示。下表用于业务核查，不能替代合同条款。

贸易术语	起运港THC的一般责任趋势	目的港THC的一般责任趋势	必须核对的事项
EXW	通常自提货点起由买方承担；卖方协助订舱/出口时可能例外。	通常由买方承担。	指定地点、运输合同签约方、出口清关及卖方代垫费用。
FCA	取决于FCA交货点。卖方承担至在指定地点交给承运人为止的费用；若在码头交货，应判断OHC是否为完成交货所必需。	通常由买方承担。	FCA卖方场所或FCA码头；terminal-in/terminal-out范围。
FAS / FOB	FAS下卖方承担至货物置于船边为止的费用，装船及交货后的费用由买方承担；FOB下卖方承担至货物装上船，OHC通常由卖方承担。集装箱在码头交付时，应优先核查FCA，而非机械套用FAS/FOB。	通常由买方承担。	实际交货点、订舱方及船公司接箱条件。
CFR / CIF / CPT / CIP	通常由卖方承担，因为卖方安排并支付至指定目的地的运输。	取决于运输合同：若卖方签订的运费合同已包含目的港处理/卸货，则由卖方承担；若未包含，通常在目的港向买方收取。	“freight prepaid”是否包含DHC、费率排除项及船公司账单。
DAP / DDP	卖方承担至指定目的地的运输费用。	将货物送达指定目的地所必需的费用通常由卖方承担；交货地点的卸货通常由买方承担，除非运输合同规定卖方支付。	指定目的地是码头还是仓库；DHC属于送达成本还是交货后的卸货成本。
DPU	由卖方承担。	卖方承担至指定地点的运输及卸货费用。	区分到达运输工具的卸货与交货后另行发生的码头费用。

不能简单说“CIF卖方包全部费用”：在C组术语下，卖方负责签订并支付至目的地的运输，但若其运输合同未包含目的港处理/卸货项目，船公司仍可能向收货人到付收取。必须核对报价和运输合同。

THC通常包含或不包含哪些项目？

项目	与THC的关系	核查要点
起运/目的码头的集装箱处理	通常属于核心范围。	查看船公司charge code说明和费率。
船舶与堆场之间的转运	通常与THC相关，但具体构成不同。	不能仅凭费用名称推定全部港内作业。
Storage（堆存/仓储）	通常不包含。	按天数、free time及港口费率另计。
Demurrage / Detention	不属于THC。	系超过免用期的用箱或滞箱费用。
D/O费	不属于THC。	与提货单或目的港单证服务有关。
LCL的CFS费	不等同于THC。	与拼箱仓操作、装拆箱及货物处理有关。
Lift-on/Lift-off、查验、扫描、移箱	可能单独收费。	仅在报价或费率明确写明时视为已包含。
冷藏、危险品、超限货及特种箱附加费	可能加收或适用单独THC标准。	核对箱型、货类及特殊操作要求。

计费单位及影响因素

FCL的THC通常按每个集装箱/设备单位计收，并区分20尺、40尺、40HC、45尺、干箱、冷藏箱及特种箱。相关服务也可能按票、提单或其他单位计费。

变量	对费用的影响	RFQ需提供的数据
港口/码头及航线	各地点的费率和收取机制不同。	POL、POD及已知的具体码头。
船公司/服务合同	公开费率与合同价可能不同。	Carrier、service、合同/报价编号。
箱型和尺寸	20’、40’、HC、冷藏、开顶、框架箱费率不同。	箱型及数量。
货类	危险品、超限货、冷藏货需特殊处理。	品名、参考HS、MSDS、温度和超限数据。
生效日期	船公司可调整费率。	ETD/ETA及报价有效期。
付款条款和币种	影响开票地点、汇率和税费。	预付/到付、付款方、币种及税务处理。

关于时效性的实际例证：Maersk于2026年3月31日发布通知，调整越南至全球的OHC，以及全球（中国除外）至越南的DHC，自2026年5月1日起生效，直至另行通知。因此，不应使用旧费率确定新批次货物的到岸成本。

需要核对的单证与数据

单证/数据	签发/准备方	核对重点	遗漏风险
Sales Contract / Purchase Order	买方与卖方	Incoterms® 2020、指定地点/港口、本地费用及补偿条款。	OHC/DHC责任争议。
Freight Quotation	船公司/货代	包含/不包含、OHC、DHC、币种、税费、有效期和箱型。	不同范围之间错误比价。
Booking Confirmation	船公司/货代	订舱方、付款方、POL/POD、箱型及费用条款。	开票方或收费端错误。
Shipping Instructions	发货人/货代	运费预付/到付及THD/DHC特别指示。	船公司按系统默认规则开票。
Bill of Lading	船公司/NVOCC	运费条款、发货人/收货人、收货地/交货地。	与销售合同不一致。
Debit Note / Freight Invoice	船公司/货代	费用代码、港口端、箱号、税费及汇率。	重复付款或缺乏申诉证据。
Carrier/Terminal Tariff	船公司/码头	生效日期、箱型、货类附加费及当地例外。	使用过期费率。

判断正确THC付款方的流程

确认费用代码和港口端

区分OHC/THO与DHC/THD；若两端均可能收费，不接受仅写“THC”的模糊项目。

读取销售合同

确认Incoterms®版本、指定地点/港口以及是否有特别码头费用条款。

读取运输合同和付款条款

确认订舱方、基础运费预付/到付、DHC预付/到付及船公司开票对象。

匹配报价范围

确认海运费是否包含OHC/DHC；不得将“all-in”理解为无条件包含一切费用。

在ETD/ETA前锁定数据

书面确认费用代码、金额、币种、税费、付款方、有效期及调整条件。

计入到岸成本并对账

依企业会计政策将THC分配至批次/SKU，并保存报价、账单和付款凭证。

常见风险与错误

错误	原因	影响	控制措施
认为海运费必然包含THC	报价只显示基础运费。	起运/目的地预算缺口。	要求提供逐端包含/不包含清单。
认为CIF必然包含DHC	混淆运输义务与船公司开票范围。	目的港到付账单及商业争议。	在运输合同中确认DHC预付/到付。
重复支付THC	卖方、货代和收货人以不同名称记录同一费用。	到岸成本虚增。	匹配费用代码、箱号及账单编号。
混淆THC、CFS、D/O、Storage	将所有本地费用统称“港杂费”。	无法识别费用来源。	按charge code和计费基础逐项拆分。
使用旧费率	未核对生效日期。	临近开船被调价。	按ETD/ETA锁定有效期。
Incoterms未写指定地点	合同只写“FOB”或“CIF”。	成本责任边界不清。	写明术语 + 指定地点/港口 + “Incoterms® 2020”。

依据与查询来源

THC是运输链中的商业/服务费用，并非统一固定的海关税费。Incoterms®用于买卖双方成本分配；船公司/码头费率决定具体费用代码、金额、生效日期及开票条款。

来源	本文用途	适用提示
ICC – Incoterms® 2020	任务、成本和风险分配的官方来源。	须在合同中明确引用并写明指定地点/港口。
ICC Academy – C组与D组规则	说明运输费用及目的地卸货费用。	适用于核查CFR/CIF/CPT/CIP/DAP/DDP/DPU。
Maersk – OHC/DHC说明	船公司对起运/目的码头处理服务的官方描述。	实际范围和费率仍以国家、航线及合同为准。
Maersk – 2026年3月31日越南OHC/DHC通知	证明费率具有生效日期且会调整。	不得将旧通知直接用于不同时间的货物。
Hapag-Lloyd – 部分欧洲市场付款条款示例	官方示例表明，freight prepaid并不自动意味着THD/DHC prepaid，Shipping Instructions应明确预付或到付。	该通知具有特定市场范围，不应推广为所有船公司或航线的统一规则。
Hapag-Lloyd – Local Charges & Service Fees	按国家查询本地费用。	订舱时应使用最新版本。

来源核对日期：2026年7月16日。实际使用前，应再次核对该票货物的费率、服务合同和报价。

常见问题

1. THC包含在海运费中吗？

可能包含，也可能不包含。很多报价将THC与基础海运费分列；部分有条件的all-in报价会包含。应查看包含/不包含清单。

2. 发货人和收货人都会支付THC吗？

一票货可能在起运港有OHC、目的港有DHC，因此双方可能各付一端；最终成本仍依销售合同确定。

3. THC等于所有港口吊装费吗？

不等同。THC是船公司/货代针对码头服务收取的项目；lift-on/lift-off或特殊移箱可能另计。

4. LCL货物有THC吗？

可能有与码头相关的费用，但LCL通常还按W/M、CBM或票收取CFS/handling，应以拼箱报价为准。

5. Freight prepaid是否表示DHC也预付？

不一定。依部分船公司或市场的付款规则，freight prepaid仍可能与DHC/THD collect并存，除非Shipping Instructions另有明确指示。应按具体船公司及航线单独确认DHC/THD。

6. 船公司实际THC与报价不一致怎么办？

核对费用代码、生效日、箱型、货类、合同号和付款方，并以报价、订舱确认、Shipping Instructions及账单作为申诉证据。

适用说明：THC付款方取决于合同引用的Incoterms®、指定交货地点、运输合同、预付/到付指示、船公司/码头费率及各方特别约定。不得仅凭贸易术语名称或“all-in”字样作出判断。

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