Booking Confirmation 不只是“已经有舱位”的通知。它把订舱申请、空箱放箱计划、船期、各项 cut-off 和重箱进港要求连接在一起。装港、箱型、船名航次或截止时间只要有一项错误，就可能导致车队去错堆场、重箱无法进港、Shipping Instruction 延误，甚至货物被甩柜。本文整理收到订舱确认书后必须立即核查的字段，说明如何与订舱申请和报价对照，并指出销售、客服、单证、仓库和内陆运输协同时容易遗漏的控制点。

编制：TGIMEX · 更新：2026年7月21日 · 范围：海运整箱 Booking Confirmation

快速结论

确认正确订舱

核对订舱号、状态、版本、报价/合同编号和订舱方。

确认正确线路

核对收货地、POL、POD、交货地、船名航次和中转点。

确认正确设备

核对箱量、箱型尺寸、空箱堆场、放箱日期和特殊货物要求。

锁定全部 cut-off

将 CY、SI、VGM、DG、海关和码头截止时间转化为内部计划。

不等于提单

确认书确认运输计划；提单信息仍通过 Shipping Instruction 申报。

适用范围

本文主要适用于船公司、NVOCC 或货代针对出口整箱货发出的海运 Booking Confirmation。字段名称、位置和详细程度会因承运人、线路、码头和产品而变化。

拼箱、空运、公路和铁路确认书可能使用不同结构。冷藏、危险品、超限、SOC 和 flexitank 还需要额外接受确认，不能只看“confirmed”。

术语说明

术语	含义	业务作用
Booking Request	货主或货代提交的订舱需求。	核对确认书的原始数据。
Booking Confirmation	签发时接受的订舱和运输方案。	用于提空箱、装箱、进港、提交 SI/VGM 和跟踪。
Booking Number	订舱唯一编号。	用于放箱、SI、VGM、跟踪和修改。
Load Itinerary	收货地、装港、船名航次、卸港和交货地。	显示直达/中转及操作节点。
Equipment Release Date	允许提空箱的日期。	帮助正确派车并避免空跑。
CY/Port Cut-off	重箱送达码头的最晚时间。	错过可能甩柜或申请 late gate。
SI Cut-off	提交 Shipping Instruction 的最晚时间。	影响舱单和提单草稿。
VGM Cut-off	提交核实总重量的最晚时间。	有效 VGM 是 SOLAS 下装船条件。
Merchant/Carrier Haulage	货方安排内陆运输 / 承运人安排。	决定订车责任和服务起终点。

文件运行机制

1. 第一个操作锁定文件

Booking Request 表示需求；Booking Confirmation 表示接受的方案。承运人可能确认不同船期、码头、堆场或时间。

2. 同时控制三条业务流

设备流：箱型、箱量、堆场和放箱日期。
货物与单证流：装箱、SI、VGM、危险品申报、报关和进港。
运输流：船名航次、港口、中转、ETD/ETA 和交付。

3. 可能存在多个版本

每个新版本都应记录接收时间、审批人，并同步给仓库、车队、单证、报关和客服。

控制点：“Confirmed”不代表所有条件完成。特殊货物可能仍待批准，舱位和设备可能附带条件，船期、免箱期和费用需另行核查。

需要检查的信息组

检查组	常见字段	对照文件	错误风险	处理动作
1. 订舱识别	订舱号/货运号、状态、签发日期、版本、订舱方、合同/报价编号。	订舱申请、RFQ、报价、服务合同。	用错订舱或条件。	以订舱号命名并控制最新版本。
2. 主体和范围	Shipper/booking party、price owner、拖车方式、door/port 模式。	Incoterms、买卖合同、报价范围。	遗漏内陆段或责任不清。	确认谁订车、谁付费、服务起终点。
3. 线路	Place of Receipt、POL、POD、Place of Delivery、码头、中转港。	客户要求、信用证、合同、报价线路。	港口错误、增加拖车或单证不符。	阅读完整 itinerary。
4. 船舶和船期	船名、航次、航线、ETD、ETA、直达/中转、衔接船。	交付计划和报价船期。	延误、错过衔接或申报错误。	持续跟踪变更，ETD/ETA 视为预计。
5. 设备	箱量、箱型尺寸、干箱/冷箱/OT/FR、SOC/COC、堆场、放箱日期。	装箱计划、重量尺寸、订舱申请。	装不下、缺箱或去错堆场。	派车前确认，特殊设备取得批准。
6. 货物	品名、件数、预计毛重、DG/reefer/OOG、温度/通风。	发票、装箱单、SDS、危险品申报。	拒收、修改或运输条件错误。	货物描述必须具体。
7. 截止时间	CY/port/gate-in、SI、VGM、DG、海关、码头窗口和时区。	装箱、拖车、单证和报关计划。	甩柜、拒绝进港或单证迟交。	设置更早内部 deadline。
8. 备注/条款	本地指引、联系人、取消/no-show、修改、特殊接受。	承运人条款、本地信息、报价和批准。	遗漏费用、条件或批准步骤。	阅读全部备注和页脚。

需要交叉核对的文件和数据

对照文件	准备/签发方	必须一致的数据	使用时点
Booking Request	货主/货代	线路、开航、设备、数量、货物和拖车方式。	收到确认后立即。
Quotation/Contract	承运人/货代	港口组合、范围、设备、合同、有效期和条件。	接受前及修改后。
预计发票/装箱单	Shipper	品名、件数、重量、体积和属性。	核查货物与装箱。
Packing Plan	仓库/工厂	箱容、载重、加固和箱量。	提空箱前。
SDS/DG Declaration/Approval	制造商、货主、承运人	UN 编号、类别、包装组、正式运输名称、闪点、数量。	DG cut-off/放箱前。
Reefer Instruction	货主/质量部门	温度、通风、湿度、PTI 和供电。	提冷箱和进港前。
拖车/报关计划	操作、车队、报关	堆场、码头、放箱、CY cut-off、收箱时间、申报状态。	内部批准后。

核查流程

接收并控制版本：按订舱号、日期时间和状态保存。
对照原始需求：与订舱申请、报价和 Incoterms 核对。
检查路线：收货地、码头/POL、中转、POD、交货地、船名航次、ETD/ETA。
检查设备：箱型尺寸数量、堆场、放箱日期、拖车和批准。
检查货物：品名、预计重量、件数、特殊状态。
建立 cut-off 表：记录日期、时间、时区并设置缓冲。
分发批准版本：仓库、车队、单证、报关、客服和客户负责人。
书面申请修改：只按已确认的修订版本操作。
确认后继续跟踪：监控船期、甩柜和码头/堆场更新直到开船。

建议输出：内部 booking control 表，包含订舱号、线路、船名航次、设备、堆场/放箱、全部 cut-off、负责人和完成状态。

风险与常见错误

错误	原因	影响	控制措施
只看船名/ETD	忽略码头、堆场、cut-off 和衔接船。	无法进港或路线错误。	使用八组信息核查。
混淆 CY、SI、VGM cut-off	日期接近或写在备注中。	重箱进港但单证迟交。	分开记录时间、时区和负责人。
放箱日前提空箱	车队只收到订舱号。	无法提箱、空跑或等待。	派车单写明堆场、放箱、箱型和联系人。
箱型不符	订舱使用初步数据。	货物装不下或临近截港改箱。	仓库确认最终尺寸重量。
忽略中转	只看第一程船。	低估全程时间和衔接风险。	核对完整路线和衔接航次。
使用旧版本	修订没有同步。	团队使用不同指令。	由一个负责人管理版本。
误认为免箱期已确认	确认书未显示完整条件。	滞箱/滞期预算错误。	核查报价、本地费率或书面确认。
不读备注/条款	只关注路线。	遗漏费用、条件或批准。	将备注和条款列为必审项。

权威来源与查询依据

Booking Confirmation 是格式因承运人而异的商业和操作文件。以下官方来源支持订舱数据、堆场/放箱、cut-off 和 VGM 的核查。

官方来源	查询用途	适用说明
Maersk – Mandatory booking information	海运订舱所需数据。	用于对照申请和确认。
Maersk Vietnam – Export information	越南出口空箱堆场、CY cut-off、EIR 和本地指引。	使用最新本地信息和订舱版本。
Maersk – Container release information	路线、空箱堆场和可提日期。	支持拖车和放箱检查。
CMA CGM – Voyage Finder	区分 port、SI、VGM、危险品和海关 cut-off。	最终时间以实际订舱为准。
IMO – Verification of Gross Mass	托运人 VGM 责任和装船条件。	具体截止时间由承运人/码头规定。

查询越南出口信息查询 SOLAS VGM 查询船期与 cut-off

常见问题

1. 订舱确认书是否保证一定装上指定船？

不能绝对理解。仍需按时进港、提交 VGM 和单证、完成批准并受实际运营影响。

2. 订舱 ETD 与网站船期不同怎么办？

先按最新确认书操作，同时检查变更通知并要求承运人书面确认。

3. 没写空箱堆场可以自行选择吗？

不可以，应取得书面放箱指引。

4. 预计订舱重量可以直接作为 VGM 吗？

不可以自动替代，VGM 必须核实并正确提交。

5. 确认书足以签发提单吗？

不足，提单信息通过 Shipping Instruction 提交并核对草稿。

6. 修改箱量或箱型需要新订舱吗？

取决于承运人，通常需要 amendment，并可能重新审核舱位、价格或费用。

7. 免箱期一定写在确认书上吗？

不一定，应核查报价、本地费率、合同或书面确认。

应用说明： 不同船公司、NVOCC 和平台的字段名称和详细程度不同。实际决策必须以最新版本、报价/合同、本地信息和该票货物的书面确认作为依据。

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